[实用新型]汽车换挡拨叉端面去毛刺定位工装有效
申请号: | 201420646850.4 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN204277570U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王诗义 | 申请(专利权)人: | 重庆和剑机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 马良清 |
地址: | 402761 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车换挡拨叉端面去毛刺定位工装,工作台上方安装有导轨、滑座,滑座上固设有端面定位柱、工件套装圆柱和第一立板,第一立板上安装有气动顶杆和气缸,气动顶杆在气缸的驱动下朝端面定位柱的方向伸长或缩回,连杆的一端铰接在滑座的左侧壁上,连杆的另一端铰接在圆盘上并偏离圆盘的中心,通过手柄带动圆盘绕轴转动,从而带动滑座在导轨上左右移动;导轨的右侧固设有第二立板,第二立板的左侧设置有水平限位螺杆,滑座的上方固设有水平连接板,水平连接板越过第二立板后伸到第二立板的右侧,在水平连接板的下方安装有用于控制气缸的气动开关。设计巧妙,操作方便,自动化程度高,显著提高了生产效率和产品一致性。 | ||
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【主权项】:
一种汽车换挡拨叉端面去毛刺定位工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上方安装有左右延伸的导轨(3)、与导轨(3)匹配的滑座(4),所述滑座(4)上固设有端面定位柱(5)、工件套装圆柱(6)和第一立板(7),所述端面定位柱(5)的左侧壁为平面,工件套装圆柱(6)位于端面定位柱(5)的正后方,第一立板(7)位于端面定位柱(5)的左侧,第一立板(6)上安装有气动顶杆(8)和气缸(9),所述气动顶杆(8)在气缸(9)的驱动下朝端面定位柱(5)的方向伸长或缩回,所述导轨(3)的左侧设置有轴(10),圆盘(11)套装在轴(10)上,连杆(12)的一端铰接在滑座(4)的左侧壁上,连杆(12)的另一端铰接在圆盘(11)上并偏离圆盘(11)的中心,通过手柄(13)带动圆盘(11)绕轴(10)转动,从而带动滑座(4)在导轨(3)上左右移动;所述导轨(3)的右侧固设有第二立板(14),第二立板(14)的左侧设置有水平限位螺杆(2),滑座(4)的上方固设有水平连接板(15),所述水平连接板(15)越过第二立板(14)后伸到第二立板(14)的右侧,在水平连接板(15)的下方安装有用于控制气缸(9)的气动开关(16),当滑座(4)向右运动时,气动开关(16)离开第二立板(14),直至滑座(4)的右侧壁抵在水平限位螺杆(2)为止;当滑座(4)带动水平连接板(15)向左运动到位时,气动开关(16)抵在第二立板(14)上。
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