[实用新型]可变斜面式无级变速器

摘要

本实用新型涉及一种可变斜面式无级变速器。主要解决现有的无级变速器易打滑而无法应用到大功率车辆、多档位自动变速器结构复杂及价格昂贵的问题。其特征在于：所述的动力输入轴（1）上连接有转盘（20），转盘（20）边缘处连接有拉杆（15），拉杆（15）通过摇臂（18）、单向离合器（14）连接摇臂轴驱动齿轮（13），所述的摇臂轴驱动齿轮（13）与蜗杆驱动齿轮（11）相啮合，蜗杆驱动齿轮（11）与蜗杆（12）连接，蜗杆（12）与蜗轮（10）相啮合，蜗轮（10）通过动力输出链轮（7）与减速器连接。该可变斜面式无级变速器不会打滑、省去离合器或者液力变矩器而使结构简单、制造成本低廉，使其有广泛的应用前景。

主权项

一种可变斜面式无级变速器，包括动力输入轴（1），其特征在于：所述的动力输入轴（1）上通过万向节（21）连接有转盘（20），转盘（20）外部设有转盘框架（24），转盘框架（24）外部连接有转盘框架驱动齿轮（25），且转盘框架驱动齿轮（25）与弧形齿条（19）相啮合；所述的转盘（20）边缘处连接有平均分布的四根拉杆（15），拉杆（15）的另一端连接有十字轴（16），十字轴（16）上连接有摇臂（18），且摇臂（18）内部设有单向离合器（14），单向离合器（14）连接有摇臂轴（23），且其中一对摇臂轴（23）上连接有摇臂轴驱动齿轮（13），所述的摇臂驱动齿轮（13）与蜗杆驱动齿轮（11）相啮合，蜗杆驱动齿轮（11）与蜗杆（12）连接，所述的蜗杆（12）与蜗轮（10）相啮合，蜗轮（10）通过动力输出链轮（7）与挡位切换装置连接。