[实用新型]汽车起动机转子总成有效
申请号: | 201420649727.8 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204168029U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 张帅 | 申请(专利权)人: | 重庆博耐特实业(集团)有限公司 |
主分类号: | H02K1/32 | 分类号: | H02K1/32;H02K9/04;H02K13/10 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车起动机转子总成,包括转子轴(7)、铜线(8)、由若干铁芯片(9)叠置而成的铁芯组件、换向器(1)和紧固环(10),换向器(1)朝向铁芯组件的一端为台阶结构,具有大圆盘(3)和小圆盘(4),铜线(8)的扭曲处与铁芯组件之间形成有进风口(11),在每块铁芯片(9)上均开设有散热孔(12),在小圆盘(4)朝向铁芯组件的端面设置按圆周均匀分布的风叶(6),该风叶(6)为螺旋形,两相邻风叶(6)之间的间隙从外往内逐渐减小。本实用新型通过设置螺旋式风叶及进风口、散热孔,在转子内部形成风扇,能够有效给转子降温,消除了转子烧毁的弊病,具有结构简单、改造容易、改造成本低、适用范围广等特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 起动机 转子 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车起动机转子总成,包括转子轴(7)、铜线(8)、由若干铁芯片(9)叠置而成的铁芯组件、换向器(1)和紧固环(10),在转子轴(7)的中部套装铁芯组件,该铁芯组件的一侧设置换向器(1),换向器(1)通过其中心开设的通孔(2)套装于转子轴(7)上,换向器(1)朝向铁芯组件的一端为台阶结构,具有大圆盘(3)和小圆盘(4),在大圆盘(3)上开有按圆周均匀分布的卡线槽(5),所述铜线(8)从铁芯组件上的过线槽穿过,该铜线(8)的一端扭曲后卡入大圆盘(3)上对应的卡线槽(5)中,并且铜线(8)的该端由换向器(1)上套装的紧固环(10)定位,其特征在于:所述铜线(8)的扭曲处与铁芯组件之间形成有进风口(11),在每块铁芯片(9)上均开设有散热孔(12),在所述小圆盘(4)朝向铁芯组件的端面设置按圆周均匀分布的风叶(6),该风叶(6)为螺旋形,风叶(6)的外端延伸至小圆盘(4)的外沿,风叶(6)的内端靠近通孔(2)的孔壁,两相邻风叶(6)之间的间隙从外往内逐渐减小。
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