[实用新型]一种齿轮内部自润滑型车用传动装置

摘要

本实用新型公开了一种齿轮内部自润滑型车用传动装置，包括输入轴，所述输入轴上安装有一级主动圆柱齿轮，所述一级主动圆柱齿轮啮合一级被动圆柱齿轮，所述行星轮还与齿圈相啮合，所述齿圈与三级主动圆柱齿轮同轴安装在三级传动轴上，所述三级主动圆柱齿轮啮合三级被动圆柱齿轮，所述一级主动圆柱齿轮、一级被动圆柱齿轮、三级主动圆柱齿轮和三级被动圆柱齿轮为内部自润滑型齿轮结构，所述内部自润滑型齿轮结构包括齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽和润滑件。可有效降低齿轮传动时的噪声，延长汽车齿轮的使用寿命，提高齿轮工作的可靠性，因此其应用前景十分广阔。

主权项

一种齿轮内部自润滑型车用传动装置，其特征在于：包括输入轴，所述输入轴上安装有一级主动圆柱齿轮，所述一级主动圆柱齿轮啮合一级被动圆柱齿轮，所述一级被动圆柱齿轮与行星轮同轴安装在二级传动轴上，所述二级传动轴上还安装有调节轴向间隙的第一轴向弹簧，所述行星轮还与齿圈相啮合，所述齿圈与三级主动圆柱齿轮同轴安装在三级传动轴上，所述三级主动圆柱齿轮啮合三级被动圆柱齿轮，所述三级被动圆柱齿轮安装在输出轴上，所述输出轴上还安装有调节轴向间隙的第二轴向弹簧；所述一级主动圆柱齿轮、一级被动圆柱齿轮、三级主动圆柱齿轮和三级被动圆柱齿轮为内部自润滑型齿轮结构，所述内部自润滑型齿轮结构包括齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽和润滑件，轮齿设置在齿轮本体上，中心孔处于齿轮本体的中心，每两个相邻轮齿之间形成一齿槽，润滑件设置在齿轮本体内，润滑件包括至少一个注油孔、一油槽和多个导油通道，油槽和导油通道连通且处于齿轮本体内部，通过注油孔注油进入油槽，每个导油通道进一步包括入油口、出油口和隔挡元件，入油口与油槽连通，出油口设置在中心孔的孔壁上，隔挡元件处于入油口和出油口之间，且隔挡元件控制润滑油在导油通道内的流动。