[实用新型]新型汽车中控锁闭锁器有效
申请号: | 201420654035.2 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204370941U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 陈铭洪 | 申请(专利权)人: | 陈铭洪 |
主分类号: | E05B81/46 | 分类号: | E05B81/46 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车门配件技术领域,更具体的说是涉及一种新型汽车中控锁闭锁器。该闭锁器的离合座包括一座体平面及垂直于座体平面的离合部,驱动电机齿轮连接于所述的座体平面一侧,所述的座体平面的另一侧固定一与离合部相配合的离合器,所述的电机的输出轴穿过座体平面与离合器连接。本实用新型的汽车中控锁闭锁器通过一与驱动电机齿轮固定的座体来作为中间机构固定,离合器作为一个整体安装在电机的输出轴上机构与座体上的离合部配合进行传动,装配更加简便,结构上不设置如环形槽等高精度加工要求的位置,而且传动过程中无弹性部件参与,使用更加稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 新型 汽车 中控锁 闭锁 | ||
【主权项】:
新型汽车中控锁闭锁器,包括一壳体,所述的壳体中安装有伸出于壳体之外的滑杆,滑杆连接设于壳体内部的蜗杆,蜗杆底部设有一传动齿轮,所述的传动齿轮连接有一驱动电机齿轮,驱动电机齿轮连接一离合机构,所述的离合机构与一电机连接并传动,其特征在于,所述的离合机构包括:一离合座,所述的离合座包括一座体平面及垂直于座体平面的离合部,所述的驱动电机齿轮连接于所述的座体平面一侧,所述的座体平面的另一侧固定一与离合部相配合的离合器,所述的电机的输出轴穿过座体平面与离合器连接。
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