[实用新型]一种连杆有效
| 申请号： | 201420656174.9 | 申请日： | 2014-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN204175780U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 丁毅 | 申请（专利权）人： | 丁毅 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种连杆，用于柴油机上，其结构包括杆身（1），在杆身的一端设有小头（3），在杆身的另一端设有大头（2），杆身的正面和背面分别沿长度方向设有凹槽（4），其特征是在杆身正面凹槽的两槽壁的壁端分别沿槽深方向延伸出两个上齿体（5），同一槽壁上的上齿体之间具有一定的间隔，与上齿体相对应地在杆身背面凹槽的两槽壁上的壁端分别沿槽深方向延伸出两个下齿体（6）。其特点是，当连杆的毛坯锻造后发现杆身的平直度超差时，可方便地对齿体的齿顶修复，使杆身的两面的齿端形成的平面符合规定要求，当连杆的成品超重时可对杆身上设置的四对齿体进行铣削，使连杆的成品重量符合规定的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 | ||
【主权项】：
一种连杆包括杆身（1），在杆身的一端设有小头（3），在杆身的另一端设有大头（2），在杆身的正面和背面分别沿长度方向设有凹槽（4），其特征是在杆身正面凹槽的两槽壁的壁端分别沿槽深方向延伸出两个上齿体（5），同一槽壁上的上齿体之间具有一定的间隔，与上齿体相对应地在杆身背面凹槽的两槽壁上的壁端分别沿槽深方向延伸出两个下齿体（6）。
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