[实用新型]一种带双减震簧的收合机构童车有效
申请号: | 201420656549.1 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN204172971U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 胡承鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北洋田塑料制品有限公司 |
主分类号: | B62B9/18 | 分类号: | B62B9/18;B62B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种带双减震簧的收合机构童车,包括底架、前车轮、后车轮、收合座、推手、减震机构和折叠组件,所述底架前端设有前车轮,后端设有后车轮;所述底架中间部位设有减震机构,该减震机构包括减震下连接座、减震下连接管、减震上连接管和减震组件,所述底架顶部中间部位设置减震下连接座;所述减震下连接管上设有减震组件;所述减震上连接管与折叠组件连接;该带双减震簧的收合机构童车,通过两组减震组件可有效降低车体震动,保证乘坐的舒适度,保护儿童,且不影响童车的折叠;利用折叠组件可将整车进行折叠,大大减小车体体积,而推手可通过牵引管进行抽拉,收起时将推手推入牵引管,大幅缩小了车体横向占用的空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 机构 童车 | ||
【主权项】:
一种带双减震簧的收合机构童车,包括底架(1)、前车轮(2)、后车轮(3)、收合座(4)、推手(5)、减震机构和折叠组件,其特征在于,所述底架(1)前端设有前车轮(2),后端设有后车轮(3);所述底架(1)中间部位设有减震机构,该减震机构包括减震下连接座(21)、减震下连接管(22)、减震上连接管(23)和减震组件,所述底架(1)顶部中间部位设置减震下连接座(21),该减震下连接座(21)共有两个,对称设于底架(1)左右两侧,两个减震下连接座(21)之间设有减震下连接管(22);所述减震下连接管(22)上设有减震组件,该减震组件包括减震下座(24)、减震套管(25)、减震弹簧(26)和减震上座(27),所述减震下座(24)固定在减震下连接管(22)上,减震上座(27)固定在减震上连接管(23)上;减震套管(25)设置在减震上座(27)和减震下座(24)之间,减震弹簧(26)套在减震套管(25)上;所述减震上连接管(23)与折叠组件连接,该折叠组件包括折叠支架(31)、下关节(32)、上关节(33)和牵引管(34),所述折叠支架(31)通过下关节(32)与减震上连接管(23)连接;所述下关节(32)上方设有上关节(33),牵引管(34)固定在上关节(33)顶部。
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