[实用新型]一种用于减速器的齿轮轴有效
申请号: | 201420657083.7 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204239437U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 吕贻福 | 申请(专利权)人: | 綦江宏洋齿轮传动有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 401426*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于减速器的齿轮轴,包括第一轴体、第二轴体、多个连接套和多个齿轮,第一轴体和第二轴体与一连接套和一齿轮配套使用,第一轴体和第二轴体通过一连接套连接,齿轮安装在连接套上;第一轴体包括第一连接端,第二轴体包括第二连接端,连接套的两端设有连接槽,第一轴体的第一连接端和第二轴体上的第二连接端分别套接在连接套两端的连接槽内。该用于减速器的齿轮轴的第一轴体和第二轴体通过连接套活动连接,其长度根据需要可调节,解决齿轮轴的维修问题和齿轮轴的互换问题,节约资源,提高齿轮轴的互换性,同时该齿轮轴可适用多种不同直径和大小的齿轮,使齿轮轴适用于不同尺寸的减速器,因此其应用前景十分广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 减速器 齿轮轴 | ||
【主权项】:
一种用于减速器的齿轮轴,其特征在于,包括:第一轴体、第二轴体、多个连接套和多个齿轮,第一轴体和第二轴体与一连接套和一齿轮配套使用,第一轴体和第二轴体通过一连接套连接,齿轮安装在连接套上;第一轴体包括第一连接端,第二轴体包括第二连接端,连接套的两端设有连接槽,第一轴体的第一连接端和第二轴体上的第二连接端分别套接在连接套两端的连接槽内。
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