[实用新型]一种新型汽车齿轮有效
| 申请号： | 201420659934.1 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN204213304U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 黄安民 | 申请（专利权）人： | 綦江永跃齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 401426 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型汽车齿轮，通过键安装在轴上，包括齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽和至少一个润滑通道，中心孔处于齿轮本体的中心，轮齿设置在齿轮本体上，每两个相邻轮齿之间形成一齿槽，润滑通道设置在齿轮本体内，润滑通道包括一润滑入油口、一润滑出油口和一隔挡元件，润滑入油口设置在齿槽底部，润滑出油口与中心孔连通，隔挡元件处于润滑入油口和润滑出油口之间，当隔挡元件开放时，润滑入油口和润滑出油口连通，当隔挡元件闭合时，润滑入油口和润滑出油口非连通。该新型汽车齿轮可将润滑油导入齿轮内部并保存，减少齿轮与轴上键的磨损，使传动更加灵活，并降低齿轮传动时的噪声，延长汽车齿轮的使用寿命，提高齿轮工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 齿轮 | ||
【主权项】：
一种新型汽车齿轮，通过键安装在轴上，其特征在于：包括齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽和至少一个润滑通道，中心孔处于齿轮本体的中心，轮齿设置在齿轮本体上，每两个相邻轮齿之间形成一齿槽，润滑通道设置在齿轮本体内，润滑通道包括一润滑入油口、一润滑出油口和一隔挡元件，润滑入油口设置在齿槽底部，润滑出油口与中心孔连通，隔挡元件处于润滑入油口和润滑出油口之间，当隔挡元件开放时，润滑入油口和润滑出油口连通，当隔挡元件闭合时，润滑入油口和润滑出油口非连通。
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