[实用新型]一种单梁行车防偏磨装置

摘要

本实用新型公开了一种单梁行车防偏磨装置，单梁行车防偏磨装置由水平护板、竖直护板及防损轮构成，竖直护板以水平护板中线对称安装于水平护板两侧边，水平护板中线处设连接螺栓孔，并通过连接螺栓与行车电葫芦行走滑轨连接，防损轮嵌于竖直护板外表面及水平护板下表面，防损轮由硬质基材及尼龙耐磨层构成，且尼龙耐磨层包覆在硬质基材外。本实用新型结构简单，使用方便，一方面可有效的防止单梁行车因起吊重物而易出现的电葫芦倾斜严重而发生坠落现象，另一方也有效的避免了在电葫芦倾斜后而引发的电葫芦零部件与行车电葫芦行走滑轨发生的磨损，从而有效的提高了电葫芦与行车电葫芦行走滑轨的使用寿命及单梁行车的运行安全。

主权项

一种单梁行车防偏磨装置，其特征在于：所述的单梁行车防偏磨装置由水平护板、竖直护板及防损轮构成，水平护板中线与行车电葫芦行走滑轨重合，竖直护板以水平护板中线对称安装于水平护板两侧边，且与水平护板垂直，并构成横截面为“凹”字型结构，所述水平护板中线处设连接螺栓孔，并通过连接螺栓与行车电葫芦行走滑轨连接，且水平护板及竖直护板与行车电葫芦行走滑轨间另设弹性垫片，所述的防损轮嵌于竖直护板外表面及水平护板下表面，且防损轮最大高度为竖直护板高度的1/2—3/4，防损轮之间间隙为5‑20毫米，所述防损轮由硬质基材及尼龙耐磨层构成，且尼龙耐磨层包覆在硬质基材外，所述尼龙耐磨层外表面另均布与水平面呈0°—90°的防磨槽。