[实用新型]内燃机减排节油器有效
| 申请号： | 201420661296.7 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN204327330U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 梁锦泉 | 申请（专利权）人： | 深圳节彦能环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/00 | 分类号： | F02M27/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及节油器技术领域，特指内燃机减排节油器，它包括有缸体，缸体内腔中设有内筒，缸体的顶端设有燃油进口、燃油出口，内筒外侧面与缸体内侧壁之间分布有由纳米级稀土材料和高分子材料复合而成的多孔状芯体，燃油由燃油进口进入缸体内腔，经过芯体后由内筒的下端进入内筒中，然后由燃油出口排出，芯体中的纳米级稀土材料能够通过吸收光能或热能，不断释放出高频振荡波而产生振荡能量的猛烈跃迁，使燃油分子团之间的吸引力被打断，燃油分子团被拆分为小分子团，进入内燃机后可与氧气充分混合而达到充分燃烧的效果，提高燃油的燃烧率，从而能够提升动力，减少积碳，减少有害排放，节省燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 节油 | ||
【主权项】：
内燃机减排节油器，其特征在于：包括有缸体（1），缸体（1）内腔中竖向设有内筒（2），缸体（1）的顶端设有与缸体（1）内腔连通的燃油进口（11）、与内筒（2）上端连通的燃油出口（12），内筒（2）的下端与缸体（1）内腔的底部连通，内筒（2）外侧面与缸体（1）内侧壁之间分布有由纳米级稀土材料和高分子材料复合而成的多孔状芯体（3）。
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