[实用新型]基于铰接系统实现车辆安全回转的液压缓冲器有效
申请号: | 201420663769.7 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN204284291U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 郝庆军;谭小亮;苏贤进;李大山;韦威尚;王晓宝;赵建伟 | 申请(专利权)人: | 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/50;F16F9/22 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 215211 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于铰接系统实现车辆安全回转的液压缓冲器,其中包括基础阻尼油路和增压控制油路并联组成铰接阻尼压力控制油路;铰接阻尼压力控制油路和储油箱之间设置有回油油路;第二吸油油路设置于储油箱与有杆腔之间;安全锁止油路设置于有杆腔和回油油路之间;换向组件设置于第二压油油路内。采用本实用新型的基于铰接系统实现车辆安全回转的液压缓冲器,使车辆可以轻便快速回转,避免回转时出现拖车现象和车辆摆正后甩尾,同时当车辆发生事故时,使车辆保持事故发生时的形状,避免出现更大的危害,具有更广泛的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 基于 铰接 系统 实现 车辆 安全 回转 液压 缓冲器 | ||
【主权项】:
一种基于铰接系统实现车辆安全回转的液压缓冲器,所述的液压缓冲器包括活塞组件、缸筒组件和储油箱,所述的活塞组件设置在所述的缸筒组件内,且所述的活塞组件将相应的缸筒分隔为有杆腔和无杆腔,其特征在于,所述的液压缓冲器还包括液压控制油路,所述的缸筒组件、所述的液压控制油路和所述的储油箱依次固定连接,且所述的液压控制油路包括第一吸油油路、第二吸油油路、第一压油油路、第二压油油路、基础阻尼油路、增强阻尼油路、安全锁止油路和换向组件,其中:所述的基础阻尼油路和增压控制油路并联组成铰接阻尼压力控制油路;所述的第一吸油油路设置于所述的储油箱与所述的无杆腔之间;所述的第二吸油油路设置于所述的储油箱与所述的有杆腔之间;所述的第一压油油路设置于所述的无杆腔与所述的铰接阻尼压力控制油路之间;所述的第二压油油路设置于所述的有杆腔和所述的铰接阻尼压力控制油路之间;所述的铰接阻尼压力控制油路和所述的储油箱之间设置有回油油路;所述的安全锁止油路设置于所述的有杆腔和所述的回油油路之间;所述的换向组件设置于所述的第二压油油路内。
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