[实用新型]柴油发动机及其供油系统有效
| 申请号： | 201420664812.1 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN204186519U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈怀望;孟祥山;马勇;陆荣荣;潘月成;朱凌云;欧力郡;黄保科 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M63/02 | 分类号： | F02M63/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发动机及其供油系统，供油系统中高压油泵和喷油器分别与油轨相连通，将喷射压力的产生和喷射过程完全分开，高压油泵将高压燃油输送到油轨，通过油轨内的油压实现精确控制，使油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，从而实现供油系统为发动机持续稳定地提供雾化良好的燃油，进而使得装有上述供油系统的柴油发动机排放的废气达到更高标准。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 及其 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机供油系统，其特征在于，包括：高压油泵(4)，其上设置有进油管(5)和第一回油管(6)，所述进油管(5)和所述第一回油管(6)与整车油箱相连通；油轨(2)，其通过第一高压油管(3)与所述高压油泵(4)相连通；喷油器(1)，其通过第二高压油管(8)与所述油轨(2)相连通。
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F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M63-00 具有不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有关特征的其他燃料喷射装置；不包含在组F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的装置中的或与之
F02M63-02 .具有由一个共用泵构件供给的几个喷射器或具有几个泵构件供给一个共用喷射器的燃料喷射装置；具有可使几个泵、泵元件或喷射器停止作用的燃料喷射装置；具有使泵送元件和喷射器交替地改变连接的燃料喷射装置
F02M63-04 .燃料喷射装置具有喷射阀，该阀由循环操作机构保持闭合一段时间，并当该机构将阀释放时，由燃料压力，如恒压泵或蓄压器，自动打开喷射阀
F02M63-06 .利用燃料惯性产生的压力波打开喷射阀
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