[实用新型]一种铁路轮对压退设备双导向杆位移检测机构有效
申请号: | 201420668901.3 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204195204U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 文生 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞铁轨道装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 李兵 |
地址: | 215600 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路轮对压退设备双导向杆位移检测机构,属于机床设备领域,包括本体、检测装置和压头,本体包括设备油缸座、油缸和活塞杆,检测装置包括导向座、双导向杆、动标尺、固定标尺和位移编码器,导向座固定在设备油缸座上紧靠油缸一侧,双导向杆水平对齐穿过导向座,其前端固定在活塞杆与压头处,另一端固定有动标尺,动标尺水平侧设有固定在设备油缸座上的固定标尺,动标尺与固定标尺带有刻度侧水平对齐,在双导向杆前端固定有位移编码器的固定块。双导向杆伸长量增加,稳定性增强;使用固定标尺和动标尺,精确了进尺距离,检测准确性提高;通过位移编码器的数据反馈,实现指定数值的位移控制,提高了进尺精度,保证了产品质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 轮对 设备 导向 位移 检测 机构 | ||
【主权项】:
一种铁路轮对压退设备双导向杆位移检测机构,包括本体(10)、检测装置(20)和压头(30),所述本体(10)包括设备油缸座(11)、油缸(12)和活塞杆(13),其特征是,所述检测装置(20)包括导向座(21)、双导向杆(22)、动标尺(23)、固定标尺(24)和位移编码器(25),导向座(21)固定在设备油缸座(11)上紧靠油缸(12)一侧,双导向杆(22)水平对齐穿过导向座(21),其一端固定在活塞杆(13)与压头(30)连接处外侧,另一端固定有动标尺(23),双导向杆(22)与导向座(21)、油缸(12)和活塞杆(13)均中心轴线共线,动标尺(23)水平侧设有固定在设备油缸座(11)上的固定标尺(24),动标尺(23)与固定标尺(24)水平,且带有刻度侧对齐,在双导向杆(22)上设有固定在导向座(21)左侧的位移编码器(25)。
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