[实用新型]一种汽车B柱内板拉伸模有效
| 申请号： | 201420669816.9 | 申请日： | 2014-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN204234583U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 骆陈 | 申请（专利权）人： | 芜湖福祥模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/22;B21D37/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车B柱内板拉伸模，包括上模、压边圈、下模板和两个凸模，上模的工作面设有与两个凸模相配合的凹模腔，两个凸模之间对应板料废料区的位置设有刺破刀，凹模腔的内壁设有容纳刺破刀的上容纳槽。本实用新型的汽车B柱内板拉伸模，通过在下模板上设置两个凸模，在上模内相应设置凹模腔，从而可以一次性拉延成形出两个B柱内板，生产效率高；另外，在两个凸模之间设置刺破刀，通过刺破刀在拉延过程中把板料废料区剪开一道口子，便于材料内部流动，使板料拉延充分又不开裂，从而可以将原本需要两个工序才能完成的工作在拉延这一序就能完成，因此节省模具制造成本和冲压成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 柱内板 拉伸 | ||
【主权项】：
一种汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：包括上模、压边圈、下模板和设在下模板上且与汽车B柱内板形状相同的凸模，且凸模设有两个，上模的工作面设有与两个凸模相配合的凹模腔，两个凸模之间对应板料废料区的位置设有刺破刀，凹模腔的内壁设有容纳刺破刀的上容纳槽。
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