[实用新型]一种倒车防撞减震装置有效
| 申请号： | 201420672690.0 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN204210415U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 刘雨轩 | 申请（专利权）人： | 刘雨轩 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124010 辽宁省盘锦市兴*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种倒车防撞减震装置，涉及一种中型运载车辆的后部防撞装置，在两根纵梁(5)的由前至后之间设置有多根横梁形成中型运载车辆的大梁，连接板(21)与两根纵梁(5)后部固定连接，至少两个液压缸(23)通过液压缸固定板(16)固定在连接板(21)的下部，所述至少两个液压缸(23)的活塞(24)与后部的防撞减震板(15)固定连接形成倒车防撞减震装置；本实用新型通过在中型运载车辆的大梁后端下部设置防撞减震板，由液压缸和弹簧双从防护，既可以部分化解车辆撞击对大梁的伤害，还可减少小汽车钻入货车车底造成的小车司机、乘客死亡的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 倒车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种倒车防撞减震装置，包括中型运载车辆的大梁、连接板(21)、液压缸固定板(16)、液压缸(23)和防撞减震板(15)，其特征是：在两根纵梁(5)的由前至后之间设置有多根横梁形成中型运载车辆的大梁，连接板(21)与两根纵梁(5)后部固定连接，至少两个液压缸(23)通过液压缸固定板(16)固定在连接板(21)的下部，所述至少两个液压缸(23)的活塞(24)与后部的防撞减震板(15)固定连接形成倒车防撞减震装置。
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