[实用新型]一种客车用内置外摆乘客门平衡杆有效
| 申请号： | 201420673888.0 | 申请日： | 2014-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN204398823U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 李健;林伟 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E05F7/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车用内置外摆乘客门平衡杆，经乘客门门泵驱动，该平衡杆由球头端、杆体、底座构成，球头端包括相互连接的万向球头及支架，支架连接乘客门，万向球头随乘客门的运动进行转动，杆体两端分别连接球头端及底座，底座为万向球头结构，固定在车身的踏步平面上，杆体以底座为中心，经乘客门门泵驱动，以杆体自身为半径旋转，利用球头端带动乘客门运动。与现有技术相比，本实用新型适用性好，两端球头结构灵活可靠，杆体形状尺寸可调或可二次设计，适用于各种车型各种踏步状况，另外耐用性好，避免球头结构被恶劣路面损坏，对客车零部件使用寿命有提升作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 内置 乘客 平衡杆 | ||
【主权项】：
一种客车用内置外摆乘客门平衡杆，经乘客门门泵驱动，其特征在于，该平衡杆由球头端、杆体、底座构成，所述的球头端包括相互连接的万向球头及支架，所述的支架连接乘客门，所述的万向球头随乘客门的运动进行转动，所述的杆体两端分别连接球头端及底座，所述的底座为万向球头结构，固定在车身的踏步平面上，杆体以底座为中心，经乘客门门泵驱动，以杆体自身为半径旋转，利用球头端带动乘客门运动。
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