[实用新型]一种转向架拆解工装有效
| 申请号： | 201420674230.1 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN204209660U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 周骞;王晓军;麻一萱;高鸿江;张勇慧 | 申请（专利权）人： | 北京市地铁运营有限公司运营四分公司 |
| 主分类号： | B25H1/06 | 分类号： | B25H1/06;B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 苏泳生 |
| 地址： | 101312 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向架拆解工装，包括两个托盘，两个托盘之间连接有定位连接杆，托盘上设置有千斤顶，千斤顶的顶杆端部设置有托举定位块，托盘上设置有若干个倒L形连接杆，L形连接杆上滑动连接有轮轴，轮轴的一端连接有轮子，轮子与托盘之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧的长度大于所述倒L形连接杆的竖直杆的长度。本实用新型的有益效果：通过将轮子安装在倒L形连接杆上，并设置压缩弹簧，使得轮子可以自动升降，在不工作时，由于压缩弹簧的长度大于倒L形连接杆的竖直杆的长度，因此托盘离地，轮子可以带动托盘移动，工作时，由于托举定位块上的转向架的重量，压缩弹簧压缩，这时托盘落在地面上，轮子被锁定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 拆解 工装 | ||
【主权项】：
一种转向架拆解工装，其特征在于：包括两个托盘（10），所述两个托盘（10）之间连接有定位连接杆（5），所述托盘（10）上设置有千斤顶（6），所述千斤顶（6）的顶杆端部设置有托举定位块（3），所述托盘（10）上设置有若干个倒L形连接杆（13），所述L形连接杆（13）上滑动连接有轮轴（1），所述轮轴（1）的一端连接有轮子（9），并且，所述所述轮轴（1）上位于所述轮子（9）与所述托盘（10）之间设置有压缩弹簧（7），所述压缩弹簧（7）的长度大于所述倒L形连接杆（13）的竖直杆的长度。
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