[实用新型]液压多路阀阀芯

摘要

一种液压多路阀阀芯，包括阀芯本体,所述阀芯本体上分别设有第一节流槽组、第二节流槽组、第三节流槽组、第四节流槽组和第五节流槽组；本实用新型通过在阀芯本体上开设不同形状、不同开口长度的节流槽组，从而保证通过阀芯的流量与在阀芯位移的全过程成正比；并可有效避免阀芯开启和关闭过程中的冲击现象和运动平稳性，从而提高了装载机工作装置提升或下降的微操作性能和精准定位性。

主权项

一种液压多路阀阀芯，包括阀芯本体（1）,所述阀芯本体（1）上分别设有第一节流槽组（2）、第二节流槽组（3）、第三节流槽组（4）、第四节流槽组（5）和第五节流槽组（6）；其特征在于：第一节流槽组（2）、第二节流槽组（3）、第三节流槽组（4）、第四节流槽组（5）和第五节流槽组（6）对应的过流面积分别为S1、S2、S3、S4、S5，阀芯本体（1）的有效位移量为L；则过流面积与阀芯本体（1）有效位移之间的函数关系为：S1=K1×L、S2=K2×L、S3=K3×L、S4=K4×L、S5=K5×L，所述K1、K2、K3、K4 和K5为常数；小腔进油大腔回油时：油液通过第三节流槽组（4）和第四节流槽组（5）的过流面积S3、S4共同控制油缸小腔的进油量Q1，则Q1=αS4/S3，通过第一节流槽组（2）的过流面积S1控制油缸大腔的回油量Q2，则Q2=βS1, 小腔进油量Q1与大腔回油量Q2之间的关系式为Q1=γQ2；大腔进油小腔回油时：油液通过第二节流槽组（3）的过流面积S2控制油缸大腔的进油量Q3, 则Q3=δS2，通过第五节流槽组（6）的过流面积S5控制油缸小腔的回油量Q4, 则Q4=εS5,大腔进油量Q3与小腔回油量Q4之间的关系式为Q3=γQ4，所述α、β、γ、δ、ε为常数。