[实用新型]一种汽车减震器固定支座法兰冲压模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震器固定支座法兰冲压模具，包括底座，所述底座与固定支座固连，所述固定支座两侧设有垫块，所述固定支座中间位置设有法兰成形块，所述垫块侧壁上设有两个限位孔，所述哈夫块上表面设有凸台，哈夫块内侧设有半圆形通槽，所述垫块上下方向设有导套通孔，所述垫块的导通通孔中连接导柱，所述导柱与动板固连，所述动板中间位置设有顶块，所述动板两侧设有挤压块。本装置可利用冲压机床位生产设备，钢板为原材料，实现汽车方向轴固定支座的高效生产，生产的汽车方向轴固定支座组织致密，机械性能大大高于铸造方式生产的汽车方向轴固定支座；首次利用冲压方式实现法兰的冲压形成，填补了这一区域的空白。

主权项

一种汽车减震器固定支座法兰冲压模具，包括底座，其特征在于：所述底座与固定支座固连，所述固定支座两侧设有垫块，所述固定支座中间位置设有法兰成形块，所述垫块侧壁上设有两个限位孔，哈夫块外侧端面设有两个导杆，所述哈夫块通过导杆与限位孔的配合作用与垫块相连，所述哈夫块上表面设有凸台，哈夫块内侧设有半圆形通槽，所述垫块上下方向设有导套通孔，所述垫块的导通通孔中连接导柱，所述导柱与动板固连，所述动板中间位置设有顶块，所述动板两侧设有挤压块，所述动板固定在固定板上，所述固定板上表面中间位置设有固定卡头；所述凸台外侧设有设有受压斜面；所述挤压块内侧设有挤压斜面，装配后所述挤压斜面与所述受压斜面相平行。