[实用新型]一种新型涡轮机转子动平衡配重结构有效
| 申请号： | 201420686877.6 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204165701U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王靖超;刘宇;卫嘉;郁顺旺;梁晨;牛夕莹;何建元 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/32 | 分类号： | G01M1/32 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种新型涡轮机转子动平衡配重结构。转子上设置装配槽，配重块沿周向装配在装配槽内，配重块截面与装配槽截面相对应，配重块弧度与转子配重位置弧度相应，配重块中部加工出凹槽，转子上装配槽内设置定位孔，配重块用定位销固定在装配槽内，定位销上的凸轴一部分装配在定位孔内，一部分与配重块中部的凹槽相配合，定位销尾部可弯曲锁紧。本实用新型是一种全新结构的涡轮机动平衡配重结构，配重结构可靠，可操作性强，采用的平衡块质量可以根据需要灵活加工，动平衡过程不对轮盘产生附加破坏，配重结构的装配及锁紧方式简单可靠，经在高速涡轮机转子上考核，该结构稳定可靠，该结构对转子热运行后的再次平衡同样具有良好的重复可用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 涡轮机 转子 动平衡 配重 结构 | ||
【主权项】：
一种新型涡轮机转子动平衡配重结构，包括转子(1)，其特征在于：转子(1)上设置装配槽(4)，配重块(2)沿周向装配在装配槽(4)内，配重块(2)截面与装配槽(4)截面相对应，配重块(2)弧度与转子(1)配重位置弧度相应，配重块(2)中部加工出凹槽(7)，转子(1)上装配槽(4)内设置定位孔(6)，配重块(2)用定位销(3)固定在装配槽(4)内，定位销(3)上的凸轴(5)一部分装配在定位孔(6)内，一部分与配重块(2)中部的凹槽(7)相配合，定位销(3)尾部可弯曲锁紧。
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