[实用新型]一种摩托车发动机悬挂系统有效
| 申请号： | 201420687008.5 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204197158U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王清友;刘治国;王科;张中春 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为解决现有技术发动机悬挂系统存在的发动机安装结构无法限制发动机的震动，导致驾乘舒适性降低等问题。本实用新型提出一种摩托车发动机悬挂系统，发动机后部与左右连接板通过平叉轴可绕平叉轴轴向旋转连接，发动机前部与左右前悬挂固定连接，左右前悬挂之间固定连接有前悬挂加强板，且左右前悬挂上部分别与前悬挂左右支架固定连接，左右前悬挂为Y字形结构，左右前悬挂和加强板在发动机前部构成U字形结构；发动机上部固定连接有发动机连接板，发动机连接板和上悬挂板固定连接，上悬挂板与左右上悬挂支架固定连接。其有益效果是发动机悬挂系统在发动机扭矩传递方向上及震动值最大方向上吸收发动机震动扭矩，增加驾乘的舒适性及操控的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机悬挂系统，发动机和车架连接，其特征在于，所述发动机后部与左连接板和右连接板通过平叉轴可绕平叉轴轴向旋转连接，所述发动机前部与左前悬挂和右前悬挂固定连接，所述左前悬挂和右前悬挂之间固定连接有前悬挂加强板，且左前悬挂和右前悬挂上部分别与前悬挂左支架和前悬挂右支架分别固定连接，所述左前悬挂和右前悬挂为Y字形结构，所述左前悬挂、右前悬挂和加强板在发动机前部构成U字形结构；所述发动机上部固定连接有发动机连接板，所述发动机连接板和上悬挂板固定连接，上悬挂板与左上悬挂支架和右上悬挂支架固定连接。
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