[实用新型]减振驾驶室及该车辆

摘要

提供一种减振驾驶室及该车辆，驾驶室上、下底板之间设置气囊、多个阻尼器总成和多个双连杆机构，阻尼器总成包括磁流变阻尼器和螺旋弹簧；驾驶室上底板和驾驶室下底板上均开设有与多个双连杆机构一一对应的多个导向槽；双连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的上端和第二连杆的上端相铰接，且第一连杆和第二连杆的铰接点与驾驶室上底板上的导向槽呈滑动配合，第一连杆的下端固定在驾驶室下底板上，第二连杆的下端与驾驶室下底板上的导向槽呈滑动配合，优选采用四个连杆机构形成四方对称的四点悬浮式支撑机构，该阻尼可调式减振驾驶室结构简单、安装方便、能有效防止冲击、阻尼可调、能有效防止水平方向上的摆动和减振效果好。

主权项

一种减振驾驶室，其特征在于，包括驾驶室本体(1)、设置在所述驾驶室本体(1)下方的驾驶室上底板(1‑1)和设置在所述驾驶室上底板(1‑1)下方的驾驶室下底板(1‑2)，所述驾驶室上底板和驾驶室下底板之间设置有气囊(6)、多个阻尼器总成(2)，所述阻尼器总成(2)包括磁流变阻尼器(2‑2)和螺旋弹簧(2‑1)，螺旋弹簧套设在磁流变阻尼器外部。