[实用新型]一种天然气顺序充气控制装置有效
| 申请号： | 201420689435.7 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204284921U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 林辉;刘政;张锋;杨超;罗继兴;郭超;刘邦双;孙沅莜;杨继龙;王饶霖;钱银;李军亮 | 申请（专利权）人： | 烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/06 | 分类号： | F17C5/06;F17D1/02;F17D3/01 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 264003 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种天然气顺序充气控制装置，包括卸车管路、高压充装管路、中压充装管路、低压充装管路和低压直充管路。在原有卸车管路、高压充装管路、中压充装管路和低压充装管路的基础上设置了低压直充管路，当槽车刚刚到达的时候，槽车的内的压力达到充装条件，不需要通过压缩机进行压缩，直接通过低压直冲管路对待充气装置进行充气，相对于现有技术中的充装方式，节约了一定的能源，减少了能量的浪费；当槽车压力在2Mp-8Mp范围内时，直接通过低压充装管线对低压储气瓶进行充气，此时气体的压缩比小，降低了压缩气体使用的能量，进一步减少了对能量的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 顺序 充气 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种天然气顺序充气控制装置，其特征在于，包括：卸车管路(7)，所述卸车管路(7)一端与槽车连通，另一端与压缩机连通，所述卸车管路(7)上设置有第一阀门(1)；高压充装管路(8)，所述高压充装管路(8)一端与所述压缩机连通，另一端与储气瓶组的高压储气瓶连通，所述高压充装管路(8)上设置有第二阀门(2)；中压充装管路(9)，所述中压充装管路(9)一端与所述压缩机连通，另一端与所述储气瓶组的中压储气瓶连通，所述中压充装管路(9)上设置有第三阀门(3)，所述第三阀门(3)为气动阀；低压充装管路(12)，所述低压充装管路(12)一端与所述压缩机连通，另一端与所述储气瓶组的低压储气瓶连通，所述低压充装管路(12)上设置有第四阀门(4)，所述第四阀门(4)为气动阀，还包括：低压直充管路(10)，所述低压直充管路(10)一端与所述卸车管路(7)连通，另一端与所述储气瓶组的低压储气瓶连通，所述低压直充管路(10)上设置有第五阀门(5)；设置在所述卸车管路上且位于所述低压直充管路(10)与所述压缩机之间的气动阀(6)。
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