[实用新型]货运电动三轮车的无动力自然通风散热结构有效
| 申请号： | 201420690252.7 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204309587U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 鹿世敏;黄德智;王超;朱红军 | 申请（专利权）人： | 江苏金彭车业有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种货运电动三轮车的无动力自然通风散热结构，包括车架（6）、设置在车架（6）上的挡风板（1）、发动机（4）和座桶前挡风板（5）；还包括连通挡风板（1）的通风口、座桶前挡风板（5）通风口以及发动机（4）的前导风罩（2）、设置发动机（4）底部车架（6）下部的下导风罩（3），所述的前导风罩（2）与下导风罩（3）形成前后通风流畅的循环通道；能够有效地将行驶中的电动车所带来的风吹向发动机，从而对发动机动起到很好的散热作用，有效地降低了发动机的工作温度，增强其固有功率，做到了无动力纯自然的通风散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 货运 电动三轮车 动力 自然通风 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种货运电动三轮车的无动力自然通风散热结构，包括车架(6)、设置在车架(6)上的挡风板(1)、发动机(4)和座桶前挡风板(5)；其特征在于，还包括连通挡风板(1)的通风口、座桶前挡风板(5)通风口以及发动机(4)的前导风罩(2)、设置发动机(4)底部车架(6)下部的下导风罩(3)，所述的前导风罩(2)与下导风罩(3)形成前后通风流畅的循环通道。
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