[实用新型]一种后扭转梁耐久试验工装有效
| 申请号： | 201420692954.9 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN204228396U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 张国文;罗宇星;周伟;黄海;覃相猛;杨永峰 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后扭转梁耐久试验工装，包括轮毂模拟支架及载荷加载器，所述轮毂模拟支架与后扭转梁可拆卸连接，所述载荷加载其与所述轮毂模拟支架连接。本实用新型所公开的后扭转梁耐久试验工装，其中轮毂模拟支架主要用于模拟车轮的轮毂，在耐久试验中代替车轮轮毂的位置，传递制动载荷和侧向载荷。载荷加载其一端与载荷加载端的设备相连，另一端与轮毂模拟支架连接，设备提供的载荷就可以经由载荷加载器传递到轮毂模拟支架上。而轮毂模拟支架与后扭转梁可拆卸连接，因此轮毂模拟支架上的载荷就可以顺利传递到后扭转梁上。并且由于轮毂模拟支架与后扭转梁可拆卸连接，因此本工装具有通用性，可以适用于各种不用的后扭转梁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭转 耐久 试验 工装 | ||
【主权项】：
一种后扭转梁耐久试验工装，用于后扭转梁(1)，其特征在于，包括轮毂模拟支架(2)及载荷加载器(3)，所述轮毂模拟支架(2)与所述后扭转梁(1)可拆卸连接，所述载荷加载器(3)与所述轮毂模拟支架(2)连接。
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