[实用新型]一种敞口式盾构隧道始发用地层加固装置有效
申请号: | 201420700852.7 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN204591281U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 吴继华;谢自韬;张细宝;刘志刚;杨长雄;杨铁泉;胡如成;王树英;黎永索 | 申请(专利权)人: | 中铁五局(集团)有限公司;中南大学 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/00 |
代理公司: | 长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 欧颖;郑隽 |
地址: | 550003 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型提供一种敞口式盾构隧道始发用地层加固装置,包括第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件;第一支撑件垂直于隧道开挖线的中心轴线设置,且位于隧道开挖线的正上方;第二支撑单件的最上端端面距离隧道开挖线的中心轴线所在的竖直面有一定距离,其下上端端面与圆弧面相切于P点,圆弧面与隧道开挖线同圆心设置;第三支撑件平行于隧道开挖线的中心轴线设置,且位于隧道开挖线内。本实用新型中,第一支撑件的设计即在隧道上方形成竖直支承体;第二支撑件的设计即在盾构隧道开挖线外形成地层斜向支承体,降低外围土体的扰动程度;第三支撑件的设计即在隧道开挖线范围内形成地层水平支承体,防止开挖面失稳,实现盾构隧道的安全始发。 | ||
搜索关键词: | 一种 敞口 盾构 隧道 始发 用地 加固 装置 | ||
【主权项】:
一种敞口式盾构隧道始发用地层加固装置,其特征在于:包括第一支撑件(11)、第二支撑件(12)以及第三支撑件(13),所述第一支撑件(11)以及所述第三支撑件(13)均关于隧道开挖线的中心轴线(L1)所在的竖直面(P1)对称设置;所述第一支撑件(11)包括第一支撑单件(111),所述第一支撑单件(111)平行于所述竖直面(P1)且垂直于所述中心轴线(L1)设置;所述第一支撑单件(111)位于隧道开挖线的正上方,其最上端到地面的竖直距离为0‑10厘米,其最下端到隧道开挖线的最高点的竖直距离为0.5‑1.2米;从地平面俯视,所述第一支撑单件(111)成梅花形设置;所述第二支撑件(12)包括第二支撑单件(121),沿隧道开挖线的中心轴线(L1)方向的相邻两个所述第二支撑单件(121)之间相互交错设置,且两者之间的垂直距离(d2)为0.3‑0.5米;所述第二支撑单件(121)的最上端到隧道开挖线的中心轴线(L1)所在的竖直面(P1)的垂直距离(d3)为1.8‑2.2米,其最下端与圆弧面(P2)相切于P点,且所述圆弧面(P2)在隧道开挖线的圆环以外,所述圆弧面(P2)与隧道开挖线同圆心设置,所述P点到隧道开挖线的最小垂直距离(d4)为0.8‑1.2米;所述第三支撑件(13)包括第三支撑单件(131),所述第三支撑单件(131)平行于隧道开挖线的中心轴线(L1)设置,且均位于隧道开挖线的中心轴线(L1)所在的水平面(L2)的正上方;从垂直于隧道开挖线所在的竖直面的方向看,所述第三支撑单件(131)成梅花形设置。
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