[实用新型]一种减振轴承

摘要

本实用新型公开了一种减振轴承，包括套在外轴承内的内轴承，外轴承和内轴承之间还连接有中间轴承，中间轴承的横截面为等腰梯形，中间轴承的外表面和内表面沿其周向位置上分别设置有若干弧状突起，外轴承的内表面和内轴承的外表面分别设置有与外弧状突起或内弧状突起对应的弧状凹槽；本实用新型的减振轴承在外轴承和内轴承之间设置了横截面为等腰梯形的中间轴承，并在中间轴承的内表面和外表面分别设置了若干外弧状突起和内弧状突起，使得中间轴承与外轴承和内轴承充分接触，并且由于中间轴承为等腰梯形，当轴承受到轴向力或者周向力时，都会通过外弧状突起和内弧状突起进行分散，从而避免轴承某一方向受力过大而造成长期磨损，提高了轴承的耐磨性能，延长了轴承的维修间隔时间，提高了其工作效能。

主权项

一种减振轴承，包括套在外轴承（1）内的内轴承（3），其特征在于：所述外轴承（1）和内轴承（3）之间还连接有中间轴承（2），所述中间轴承（2）的横截面为等腰梯形，所述中间轴承（2）的外表面和内表面沿其周向位置上分别设置有若干弧状突起（21,22），所述外轴承（1）的内表面（11）和所述内轴承的外表面（31）分别设置有与外弧状突起（21）或内弧状突起（22）对应的弧状凹槽（4）。