[实用新型]利用车辆滑行动力液压蓄能混合动力节能系统

摘要

本实用新型公开了一种利用车辆滑行动力液压蓄能混合动力节能系统，包括第一泵体、第二泵体、蓄能装置和马达；第一泵体的动力输入轴传动连接于车辆发动机的曲轴或传动系统用于至少在车辆滑行时由发动机曲轴或传动系统驱动运转；第二泵体为电动泵，电动泵的接线端通过电源开关连接于车辆蓄电池；本实用新型的利用车辆滑行动力液压蓄能混合动力节能系统，能够利用车辆滑行时的惯性动能及蓄电池的电能带动泵体运转进而将其惯性动能转化为液压能或气压能储存于蓄能装置中，设备重量轻，对车辆的自重及灵活性影响小，释放能量时传动效率高，功率密度大，能够为车辆提供强劲的动力，实现能量的充分回收和利用，满足用户的需求。

主权项

一种利用车辆滑行动力液压蓄能混合动力节能系统，其特征在于：包括第一泵体、第二泵体、蓄能装置和马达；所述第一泵体的动力输入轴传动连接于车辆发动机的曲轴或传动系统用于至少在车辆滑行时由发动机曲轴或传动系统驱动运转；所述第二泵体为电动泵，电动泵的接线端通过电源开关连接于车辆蓄电池；第一泵体和第二泵体分别与蓄能装置和马达依次连通用于在泵体运转过程中向蓄能装置内泵入介质进行压缩蓄能，而后控制蓄能装置施放压缩能量驱动马达运转；所述马达的动力输出轴传动连接于车辆发动机的曲轴或传动系统。