[实用新型]一种用于铁路线上的防溜车系统有效
| 申请号： | 201420706082.7 | 申请日： | 2014-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN204210483U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 权岚 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市华宇环保设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02;B61K7/20 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于铁路线上的防溜车系统，属于铁路安全防溜停车设施领域。本实用新型的一种用于铁路线上的防溜车系统，包括两套防溜车装置和方钢，所述的两套防溜车装置分别设置在两条钢轨的内侧，两套防溜车装置相对的一侧分别设置有支架，方钢的两端分别与两个支架固定连接，组成刚性同步机构，所述的防溜车装置还包括直线气缸、摆动气缸、铁鞋、支撑机构和气路机构。采用本实用新型的一种用于铁路线上的防溜车系统，通过机械和气动技术的结合，可以实现火车两侧双轮刚性同步制动、安装简单、铁鞋固定时不伤钢轨且不易丢失的目的，气动技术又使本实用新型使用寿命延长，并有效降低了在使用时的操作风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 线上 防溜车 系统 | ||
【主权项】：
一种用于铁路线上的防溜车系统，包括两套防溜车装置和方钢(9)，所述的两套防溜车装置分别设置在两条钢轨(10)的内侧，两套防溜车装置相对的一侧分别设置有支架(11)，方钢(9)的两端分别与两个支架(11)固定连接，组成刚性同步机构，其特征在于：所述的防溜车装置还包括直线气缸(1)、摆动气缸(4)、铁鞋(5)、支撑机构和气路机构，其中：所述的直线气缸(1)和摆动气缸(4)设置在支架(11)的两侧；所述的支撑机构固定在钢轨(10)的内侧；所述的直线气缸(1)与钢轨(10)平行设置，并与支撑机构固定连接，直线气缸(1)的活塞杆前端穿过支架(11)与所述的摆动气缸(4)后端固定连接；所述的摆动气缸(4)与支撑机构滑动连接；所述的铁鞋(5)与摆动气缸(4)的前端摆动连接；所述的气路机构与直线气缸(1)和摆动气缸(4)分别通过导气管连接。
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