[实用新型]一种汽车电池集成连接板有效
| 申请号： | 201420706263.X | 申请日： | 2014-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN204216121U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 叶守魁 | 申请（专利权）人： | 宁波市锦艺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 邓青玲 |
| 地址： | 315338 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电池集成连接板，包括连接板本体，该连接板本体上开设有多个电池连接孔，其特征在于：所述的电池连接孔具有112个并分成相互平行并横向布置的5排，每个电池连接孔旁边的连接板本体表面形成有与电池连接孔相连通的焊接槽；所述连接板本体的上侧边向内凹陷形成有两个能与其他连接板本体相连接的凹口，该凹口的边沿处间隔布置有多个备用焊接槽，且两凹口之间具有8个间隔布置的电池连接孔。本实用新型避免了导线连接复杂又占用空间的问题，使用方便；当有电池的连接出现问题时，由检测脚测得的总电压可以推算出出现问题的电池个数，从而进行针对性的排查，以确保获得实际需要的电压，提高产品的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 集成 连接 | ||
【主权项】：
一种汽车电池集成连接板，包括连接板本体，该连接板本体上开设有多个电池连接孔，其特征在于：所述的电池连接孔具有112个并分成相互平行并横向布置的5排，自上而下的第一排电池连接孔具有14个，第二排、第四排电池连接孔均具有24个，第三排、第五排电池连接孔均具有25个，每个电池连接孔旁边的连接板本体表面形成有与电池连接孔相连通的焊接槽；所述连接板本体的上侧边向内凹陷形成有两个能与其他连接板本体相连接的凹口，该凹口的边沿处间隔布置有多个备用焊接槽，且两凹口之间具有8个间隔布置的电池连接孔。
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