[实用新型]一种收集车辆闲散动能的多层振子压电发电装置

摘要

一种收集道路车辆闲散动能的多层振子压电发电装置，所述发电装置在垂直方向上叠放多片压电振子，根据纵向尺寸约束确定叠放数量，以提高单次车轮作用的发电量。另外，根据乘用车轮胎尺寸设计接触点的分布，增加车轮单位行进距离的作用次数。本实用新型利用压电振子发电，能量转换效率高，采用独立的压块用于传递车轮的压力，当压电振子产生最大位移后，由盖板和底座组成的壳体承受轮子的压力，从而避免了汽车整体重力直接作用在压电振子上，造成振子的损坏。

主权项

一种收集车辆闲散动能的多层振子压电发电装置，其特征在于，所述的装置包括盖板(1)、压块(3)、直线轴承(6)、复位弹簧(7)、导向轴(9)、压电振子组件(8)、箱体(10)、接插件(11)、电路板(12)和底板(13)；所述的底板(13)位于多层振子压电发电装置的最底部，底板(13)通过螺栓与箱体(10)固定在一起形成一个腔体；电路板(12)位于所述的腔体内，通过螺栓固定在底板(13)上，电路板(12)的电路与压电振子组件(8)有电连接；压电振子组件(8)安装在箱体(10)内部；压电振子组件(8)的一端通过螺栓固定在箱体(10)的内壁上，压电振子组件(8)的另一端悬空；接插件(11)分布在箱体(10)的四周，通过螺栓与箱体(10)固定在一起；导向轴(9)通过螺栓固定在箱体(10)上；复位弹簧(7)套装在导向轴(9)上；直线轴承(6)套装在复位弹簧(7)内；复位弹簧(7)的上端顶住直线轴承(6)的法兰；直线轴承(6)的法兰端通过螺栓固定在压块(3)的下表面；压块(3)的下表面粘结有多个弹性塑料块(4)，每个弹性塑料块(4)的位置与压电振子组件(8)悬空的一端相对应；弹性塑料块(4)的下表面与压电振子组件(8)接触但不连接；压块(3)的上表面有接触点(5)，接触点(5)为圆形，嵌入盖板(1)上面的圆孔(2)内，压块(3)与盖板(1)无接触，盖板(1)通过螺栓与箱体(10)固定在一起。