[实用新型]一种混合动力汽车动力总成试验台有效

专利信息
申请号: 201420712704.7 申请日: 2014-11-24
公开(公告)号: CN204439358U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 李毅;董英雷;田博士;刘莹 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01R31/34
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 柳江
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供一种混合动力汽车动力总成试验台,包括动力单元、无极变速器、差速器、电力测功机、测功机控制系统、电池模拟器、控制单元、快速控制原型和功率分析仪。本实用新型的动力总成试验台可以满足驱动电机、发动机、ISG电机三个动力源与无极变速箱CVT的耦合,还可以进行不同道路工况的模拟试验,对混合动力汽车的动力总成进行全面的性能和匹配试验;同时还可以对总成中的各个零部件进行单独的性能测试,完成零部件的性能开发和验证。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 总成 试验台
【主权项】:
一种混合动力汽车动力总成试验台,其特征在于,包括动力单元、无极变速器、差速器、电力测功机、测功机控制系统、电池模拟器、控制单元、快速控制原型和功率分析仪,其中:所述无极变速箱通过工装支架固定于基面,所述无极变速箱的输入端与动力单元相连接,所述无极变速箱的输出端与所述差速器的输入端相连接,所述差速器的输出轴通过扭矩传感器连接至所述电力测功机,所述电力测功机通过通讯线连接至测功机控制系统;所述电池模拟器与所述测功机控制系统相连接,所述电池模拟器通过所述控制单元与所述快速控制原型相连接;所述功率分析仪分别与所述测功机控制系统和所述控制单元相连接;所述快速控制原型通过通讯线与计算机相连接,所述快速控制原型连接至车辆的油门踏板和制动踏板。
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