[实用新型]变速箱及传动轴连接结构

摘要

本实用新型提供了一种传动轴连接结构，用于传动轴与主壳体的连接，主壳体上固设有与传动轴同轴布置的支撑座，支撑座的端部套设有转动轴承，传动轴套设于传动轴承上。支撑座的内部沿其轴向开设有贯穿其轴向方向的润滑油路，润滑油路与主壳体的离合器油路连通。通过将传动轴与主壳体的连接结构由支撑座和传动轴的连接，并固定在主壳体上，同时在支撑座上设置贯穿其轴向的润滑油路，主壳体的离合器油路通过润滑油路对传动轴润滑，对传动轴的转动结构起到润滑效果，且支撑座降低了主壳体和传动轴之间的油路设计结构的复杂度，使得传动轴油路结构简单可靠，并满足传动轴的润滑油量需求。本实用新型还提供了一种变速箱。

主权项

一种传动轴连接结构，用于传动轴与主壳体的连接，其特征在于，所述主壳体上固设有与所述传动轴同轴布置的支撑座，所述支撑座的端部套设有转动轴承，所述传动轴套设于所述传动轴承上；所述支撑座的内部沿其轴向开设有贯穿其轴向方向的润滑油路，所述润滑油路与所述主壳体的离合器油路连通。