[实用新型]交通锥自动收放车的收放架伸缩装置有效
| 申请号： | 201420716114.1 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN204311375U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 薛韶华;王士乐;陈在旭;刘廷国 | 申请（专利权）人： | 河南高远公路养护设备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/014 | 分类号： | E01F9/014 |
| 代理公司： | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人： | 申忠才 |
| 地址： | 453003 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种交通锥自动收放车的收放架伸缩装置，在左联接板前后两端设置有竖斜板，竖斜板的倾斜面上设置有安架装，穿过滑动架的前导向杆和后导向杆的一端设置在安架装上、另一端设置在右联接板上，前导向杆与滑动架之间设置有前导向套,后导向杆与滑动架之间设置有后导向套，安装架和右联接板的下部设置安装有齿条的齿条座，后导向杆、齿条座、前导向杆的中心线互相平行，滑动架的前侧板设置有液压马达，液压马达的动力输出轴上用联接件与驱动轴的一端固定联接，驱动轴另一端设置在滑动架的后侧板上，驱动轴中部设置有与齿条啮合的齿轮，滑动架底部设置有收放架联接架。本实用新型具有结构简单、操作方便等优点，可在交通锥自动收放车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 自动 收放车 收放架 伸缩 装置 | ||
【主权项】：
一种交通锥自动收放车的收放架伸缩装置，其特征在于：在左联接板(1)前后两端设置有竖斜板(2)，竖斜板(2)的倾斜面上设置有安装架(3)，穿过滑动架(4)的前导向杆(12)和后导向杆(11)的一端设置在安架装(3)上、另一端设置在右联接板(5)上，前导向杆(12)与滑动架(4)之间设置有前导向套(15)，后导向杆(11)与滑动架(4)之间设置有后导向套(9)，安装架(3)和右联接板(5)的下部设置安装有齿条(7)的齿条座(6)，后导向杆(11)、齿条座(6)、前导向杆(12)的中心线互相平行，滑动架(4)的前侧板设置有液压马达(14)，液压马达(14)的动力输出轴上用联接件与驱动轴(13)的一端固定联接，驱动轴(13)另一端设置在滑动架(4)的后侧板上，驱动轴(13)中部设置有与齿条(7)啮合的齿轮(10)，滑动架(4)底部设置有收放架联接架(8)。
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