[实用新型]连续运输车组有效

专利信息
申请号: 201420718286.2 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204327180U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 王巨龙;肖玉成;臧运猛;程聪;鲍东旭;张福昌 申请(专利权)人: 佳木斯煤矿机械有限公司
主分类号: E21F13/00 分类号: E21F13/00;B61D11/00
代理公司: 佳木斯市华镕专利事务所 23204 代理人: 吕凤云;苗永凤
地址: 154003 黑龙江省佳木*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及一种连续运输车组,它主要由:前车、前车运输机、中间n车、第n个回转运输机、中间后车、中间后车上下运输机、最后回转运输机、尾车等构成。前车运输机安装在前车上,前车运输机的后端与第一回转运输机的前端相连接,后端与中间一车的前端相连接,中间一车的后端与第二回转运输机的前端相连接,后端与中间n车的前端相连接,中间n车的后端与第n个回转运输机的前端相连接,第n个回转运输机与中间后车相连接,中间后车下运输机与最后回转运输机的前端相连接,后端与尾车运输机相连接。该产品连接使用方便,解决了综掘设备后方物料连续运输问题,改变了采掘过程中物料运输缓慢不连续的问题,实现了连续运输设备可以独立行走转向。
搜索关键词: 连续 运输 车组
【主权项】:
一种连续运输车组,它由:前车(1)、前车行走部(2)、前车运输机(3)、销轴(4)、第一回转运输机(5)、中间一车(6)、第二回转运输机(7)、中间n车(8)、第n个回转运输机(9)、中间后车(10)、中间后车上运输机(11)、中间后车下运输机(12)、最后回转运输机(13)、尾车(14)、尾车行走部(15)、尾车运输机(16)构成,其特征在于:前车行走部(2)安装在前车(1)的下部,前车运输机(3)安装在前车(1)上,并位于前车(1)纵向中心位置,前车运输机(3)的后端通过销轴(4)与第一回转运输机(5)的前端相连接,第一回转运输机(5)的后端通过销轴(4)与中间一车(6)的前端相连接,中间一车(6)的后端通过销轴(4)与第二回转运输机(7)的前端相连接,第二回转运输机(7)的后端通过销轴(4)与中间n车(8)的前端相连接,中间n车(8)的后端通过销轴(4)与第n个回转运输机(9)的前端相连接,中间n车(8)比中间一车(6)高,第n个回转运输机(9)通过销轴(4)与中间后车(10)相连接,中间后车(10)上装有中间后车上运输机(11)和中间后车下运输机(12),它们之间有一个高度落差,中间后车下运输机(12)的高度与第一回转运输机(5)的高度相同,中间后车下运输机(12)通过销轴(4)与最后回转运输机(13)的前端相连接,最后回转运输机(13)的后端通过销轴(4)与安装在尾车(14)上的尾车运输机(16)相连接,尾车行走部(15)安装在尾车(14)的底部,第一回转运输机(5)、第二回转运输机(7)、第n个回转运输机(9)、最后回转运输机(13)可独立左右摆动。
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