[实用新型]一种车辆背门锁的锁扣有效
| 申请号： | 201420720697.5 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204311877U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 杜文鑫;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B85/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆背门锁的锁扣，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中车辆背门不能快速有效锁紧等技术问题。锁扣包括底座和锁柱，底座左右两端固设有限位块一和限位块二，锁柱位于限位块一和限位块二之间且与底座固连，限位块一的内侧面一和限位块二的内侧面二形成起导向作用的夹角。本背门锁的锁扣能有效提高锁门的效率和锁门的效果，保证锁门时的精准度，并有效避免噪音的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 门锁 | ||
【主权项】：
一种车辆背门锁的锁扣，其特征在于，所述锁扣包括底座(1)和锁柱(2)，所述底座(1)左右两端固设有限位块一(3)和限位块二(4)，所述锁柱(2)位于所述限位块一(3)和限位块二(4)之间且与所述底座(1)固连，所述限位块一(3)的内侧面一(31)和所述限位块二(4)的内侧面二(41)形成起导向作用的夹角。
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