[实用新型]一种检验车门翻边高度的检测结构有效
| 申请号： | 201420720905.1 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204202535U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 黎宏伟;彭永前;黄海浪;韦衍杰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种检验车门翻边高度的检测结构，包括车门，车门放置于检具上，检具上设有多个夹紧器，夹紧器压紧车门，所述检具上开有与游标卡尺的卡爪配合的测量基准槽和理论高度槽，测量基准槽和理论高度槽位于车门的翻边的下方，测量基准槽和理论高度槽之间的距离为翻边的理论高度值。通过在检具上增加测量基准槽和理论高度槽，可随时方便地测出各处翻边的理论高度值，测量人员无需熟练使用三维软件即可实现对于翻边高度的检验，大大提高了检验翻边高度的效率，测量人员可以迅速判断零件的合格情况，检具的实用性好，成本低，易于加工制造，具有很好的市场应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 检验 车门 高度 检测 结构 | ||
【主权项】：
一种检验车门翻边高度的检测结构，包括车门(1)，车门(1)放置于检具(2)上，检具(2)上设有多个夹紧器(3)，夹紧器(3)压紧车门(1)，其特征在于：所述检具(2)上开有与游标卡尺的卡爪配合的测量基准槽(4)和理论高度槽(5)，测量基准槽(4)和理论高度槽(5)位于车门(1)的翻边(6)的下方，测量基准槽(4)和理论高度槽(5)之间的距离为翻边(6)的理论高度值。
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