[实用新型]丝杆推动道闸机芯及包含其的道闸装置有效
| 申请号： | 201420722517.7 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN204282250U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 黄友生 | 申请（专利权）人： | 黄友生 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种丝杆推动道闸机芯及包含其的道闸装置，丝杆推动道闸机芯包括由机芯安装板和支撑板组成的机架、驱动装置、减速装置、杆把和杆把轴，所述杆把轴的一端部固定设置在所述杆把上，所述的杆把、驱动装置和减速装置分别固定在机芯安装板上，其特征在于：减速装置中设有使驱动装置产生大扭矩的第一传动机构，还包括由螺旋传动机构构成的第二传动机构和由连杆机构构成的第三传动机构，所述的驱动装置、第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构和杆把依次连接。无需使用平衡弹簧，传动结构零反向间隙，同时可以减缓道闸杆把轴在升降运动中的抖动幅度过大现象，降低机芯内部磨损，增加机芯的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 推动 机芯 包含 装置 | ||
【主权项】：
一种丝杆推动道闸机芯，包括由机芯安装板和支撑板组成的机架、驱动装置、减速装置、杆把和杆把轴，所述杆把轴的一端部固定设置在所述杆把上，所述的杆把、驱动装置和减速装置分别固定在机芯安装板上，其特征在于：减速装置中设有使驱动装置产生大扭矩的第一传动机构，还包括由螺旋传动机构构成的第二传动机构和由连杆机构构成的第三传动机构，所述的驱动装置、第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构和杆把依次连接。
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