[实用新型]限扭矩传动的减速机有效

专利信息
申请号: 201420724497.7 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204344848U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 冯淑芳 申请(专利权)人: 杭州万杰减速机有限公司
主分类号: F16H35/10 分类号: F16H35/10
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;黄美娟
地址: 311223 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 限扭矩传动的减速机,包括减速机箱体、输入轴,所述的输入轴安装在减速机箱体内部的轴承上,所述的减速机箱体内设置用于增速增扭矩的增扭矩机构、用于减速减扭矩的减扭矩机构、以及用于限制扭矩的限扭器;所述的增扭矩机构包括用于增速的第一主动齿轮、至少两根用于增速的第一从动齿轮轴;所述的减速扭矩机构包括两个用于减速的第二主动齿轮、与第二主动齿轮一一对应并用于减速的第二从动齿轮轴,所述的限扭器的内固定件与所述的输入轴固定、外活动件与第一主动齿轮固定。本实用新型的有益效果是:安装体积小、成本低。
搜索关键词: 扭矩 传动 减速
【主权项】:
限扭矩传动的减速机,包括减速机箱体、输入轴,所述的输入轴安装在减速机箱体内部的轴承上,其特征在于:所述的减速机箱体内设置用于增速增扭矩的增扭矩机构、用于减速减扭矩的减扭矩机构、以及用于限制扭矩的限扭器;所述的增扭矩机构包括用于增速的第一主动齿轮、至少两根用于增速的第一从动齿轮轴,所述的第一主动齿轮套接在所述的输入轴上,并与输入轴之间留有间隙;所述的第一从动齿轮轴平行安装在减速机箱体内的轴承上,其中一根第一从动锥齿轮轴上的齿轮与第一主动齿轮啮合;相邻两根第一从动齿轮轴通过其上的齿轮相互啮合,并且所有的第一从动齿轮轴的旋向一致,形成用于连接外部机器的增扭增速输出轴;所述的减速扭矩机构包括两个用于减速的第二主动齿轮、与第二主动齿轮一一对应并用于减速的第二从动齿轮轴,所述的第二主动齿轮固定在所述的输入轴上;所述的第二主动齿轮与相应的第二从动齿轮轴上的齿轮啮合,并且两根所述的第二从动齿轮轴旋向相反,形成减扭减速的输出轴;所述的限扭器的内固定件与所述的输入轴固定、外活动件与第一主动齿轮固定。
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