[实用新型]一种实现列车任意端重联的转换电路有效
申请号: | 201420726661.8 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN204279427U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 徐强;焦京海;张会青 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种实现列车任意端重联的转换电路,包括重联转换开关;所述重联转换开关设置三个档位,转换位、正常位和断开位;所述重联转换开关中包括涉及列车运行方向信号的一组端子A、B、C、D、E、F、G、H,所述端子A、C相连,为前向信号列车指令线的端子,所述端子E、G相连,为后向信号列车指令线的端子;所述重联转换开关中的端子B和H相连接并与列车电钩连接器的前向信号线的端子相连,所述重联转换开关中的端子D和F相连接并与列车电钩连接器的后向信号线的端子相连;在列车重联时,只要将重联转换开关打到相应的档位上,就能实现重联列车前后运行方向列车线正确连接,结构简单,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 实现 列车 任意 端重 转换 电路 | ||
【主权项】:
一种实现列车任意端重联的转换电路,其特征在于,包括重联转换开关;所述重联转换开关中包括涉及列车运行方向信号的一组端子A、B、C、D、E、F、G、H,所述端子A、C相连,为前向信号列车指令线的端子,所述端子E、G相连,为后向信号列车指令线的端子;所述重联转换开关中的端子B和H相连接,并与列车电钩连接器的前向信号线的端子相连,所述重联转换开关中的端子D和F相连接,并与列车电钩连接器的后向信号线的端子相连;所述重联转换开关中有三个档位,分别为转换位、正常位和断开位;当开关打到转换位时,端子C和D相连、G和H相连;当开关打到正常位时端子A和B相连、E和F相连;当开关打到断开位时,所有端子包括A、B、C、D、E、F、G、H都断开。
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