[实用新型]一种智能化日间行车灯控制系统有效
| 申请号： | 201420727292.4 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204354908U | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 苏志林;张晓宇;赵双武;何亚峰;吕玉斌;马晋锋 | 申请（专利权）人： | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/28 | 分类号： | B60Q1/28 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 450100 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种智能化日间行车灯控制系统，包括转速信号转换器，常开继电器，常闭继电器，LED日间行车和熔断器，所述的转速信号转换器右端分别与常开继电器和常闭继电器相连；转速信号转换器上端与发动机转速信号端相连，在常开继电器和常闭继电器之间有LED日间行车灯。所述的常开继电器的上端和熔断器相连。所述的熔断器分别与转速信号转换器和电源正极相连。所述的常闭继电器的上端和近光灯电源正极相连。本实用新型使客车日间行车灯不仅能符合欧盟标准，又能引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意从而增加行车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能化 日间 行车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种智能化日间行车灯控制系统，包括转速信号转换器，常开继电器，常闭继电器，LED日间行车和熔断器，其特征是：所述的转速信号转换器右端分别与常开继电器和常闭继电器相连；转速信号转换器上端与发动机转速信号端相连，在常开继电器和常闭继电器之间有LED日间行车灯。
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