[实用新型]车箱后门锁紧装置有效
| 申请号： | 201420728655.6 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204280446U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 何洪;杨德权;严明 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/00 | 分类号： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 李珊 |
| 地址： | 530003 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车箱后门锁紧装置，分别设于车箱靠近后门的两侧壁上，包括液压缸、第一锁钩、第二锁钩和连杆，所述第一锁钩和第二锁钩上下设在车箱侧壁上，第一锁钩的中部和第二锁钩的中部均通过销轴转动连接在车箱侧壁上，第一锁钩和第二锁钩的钩头均钩住后门上的锁紧销，所述的液压缸设于第一锁钩和第二锁钩之间，液压缸的缸体铰接在车箱侧壁，液压缸的推杆和第二锁钩的钩尾端铰接，所述连杆的一端和第一锁钩的钩尾铰接，另一端通过一连接板连接在第二锁钩和车箱侧壁的连接处。本实用新型结构简单、占用空间小、投入成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 车箱 门锁 装置 | ||
【主权项】：
一种车箱后门锁紧装置，分别设于车箱（1）靠近后门（2）的两侧壁上，其特征在于：包括液压缸（4）、第一锁钩（7）、第二锁钩（6）和连杆（3），所述第一锁钩（7）和第二锁钩（6）上下设在车箱（1）侧壁上，第一锁钩（7）的中部和第二锁钩（6）的中部均通过销轴转动连接在车箱（1）侧壁上，第一锁钩（7）和第二锁钩（6）的钩头均钩住后门（2）上的锁紧销（8），所述的液压缸（4）设于第一锁钩（7）和第二锁钩（6）之间，液压缸（4）的缸体铰接在车箱（1）侧壁，液压缸（4）的推杆和第二锁钩（6）的钩尾端铰接，所述连杆（3）的一端和第一锁钩（7）的钩尾铰接，另一端通过一连接板（5）连接在第二锁钩（6）和车箱（1）侧壁的连接处。
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