[实用新型]一种分离式涡轮增压器有效
| 申请号： | 201420729097.5 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204253171U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 彭依彧 | 申请（专利权）人： | 彭依彧;赵唤 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B37/007 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘各慧 |
| 地址： | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分离式涡轮增压器，包括进气涡轮和排气涡轮，在进气涡轮和排气涡轮之间设有连接轴；在连接轴径向方向上，引擎安装位位于连接轴的一侧，连接轴的轴向距离大于引擎在连接轴轴线方向的2/3长度。将进气涡轮和排气涡轮分离开来，有效避免涡轮排气端的高热影响进气端的进气温度，可提高压缩后的空气密度，提高引擎的马力，省油，废气排放量小，可更好的安排进、排气歧管的摆放和设置，尤其是可避免目前的V型引擎将涡轮排气端和涡轮设在V型内侧造成高温积聚难以散热缩短引擎各部件与机油寿命的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分离 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种分离式涡轮增压器，包括进气涡轮和排气涡轮，在进气涡轮和排气涡轮之间设有连接轴；其特征在于：在连接轴径向方向上，引擎安装位位于连接轴的一侧，连接轴的轴向距离大于引擎在连接轴轴线方向的2/3长度。
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