[实用新型]一种基于内燃机结构的高压气体动力系统有效
| 申请号： | 201420729285.8 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204238983U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 苟仲武 | 申请（专利权）人： | 苟仲武 |
| 主分类号： | F01B29/10 | 分类号： | F01B29/10;F01B25/02;F01B25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100190 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于内燃机结构的高压气体动力系统，包括高压气源、喷气塞、汽缸、活塞及喷气控制器，其中活塞位于汽缸中并与汽缸滑动连接，汽缸上安装有进气门、排气门，进气门处设进气道，排气门设排气道，喷气塞通过喷气控制信号与喷气控制器电气连接，且喷气塞另通过高压气路与高压气源连通，喷气控制器另通过点火喷油信信号、节气门开度信号与汽缸电气连接，喷气塞通过嵌于汽缸壁上与汽缸连接。本实用新型可在不对传统内燃机主要硬件结构改变的前提下，实现利用高压气体代替燃油做为动力源，一方面便于推广利用，另一方面避免了传统燃油内燃机使用中对能源损耗及对环境造成的污染，同时还进一步提高了动力输出能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 内燃机 结构 高压 气体 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种基于内燃机结构的高压气体动力系统，其特征在于：所述的基于内燃机结构的高压气体动力系统包括高压气源、喷气塞、汽缸、活塞及喷气控制器，其中所述活塞位于汽缸中并与汽缸滑动连接，所述汽缸上安装有进气门、排气门，所述进气门处设进气道，排气门设排气道，所述喷气塞通过喷气控制信号与喷气控制器电气连接，且喷气塞另通过高压气路与高压气源连通，所述喷气控制器另通过点火喷油信信号、节气门开度信号与汽缸电气连接，喷气塞通过嵌于汽缸壁上与汽缸连接。
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