[实用新型]涡轮增压机组电液执行动力单元有效
| 申请号： | 201420729898.1 | 申请日： | 2014-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN204253473U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 范柏;初德军;刘洋;范强;杨嘉栋;张磊;孙慧洋 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/042;F01D17/00 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提出涡轮增压机组电液执行动力单元。双作用液压缸的缸体两侧各有一个油孔，左侧油孔通过管路连通左侧流量匹配阀，左侧流量匹配阀的通路C与右侧流量匹配阀的通路E通过管路连通，左侧流量匹配阀的通路E与右侧流量匹配阀的通路C通过管路连通，左侧流量匹配阀的通路A10与右侧流量匹配阀的通路B通过管路A连通，左侧流量匹配阀的通路B与右侧流量匹配阀的通路A通过管路B连通，管路A和管路B之间有管路与双向齿轮泵的进出口连通，双向齿轮泵机械传动连接马达，右侧流量匹配阀的通路D有管路与双作用液压缸的右侧油孔连通。具有控制精度高﹑响应速度快﹑输出功率大﹑信号处理灵活﹑易于实现各种参量的反馈等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 机组 执行 动力 单元 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压机组电液执行动力单元，包括双作用液压缸(1)，其特征在于：双作用液压缸(1)的活塞两侧油缸内分别置有位置传感器(14)，位置传感器(14)连接反馈信号线(2)，双作用液压缸(1)的缸体两侧各有一个油孔，左侧油孔通过管路连通左侧流量匹配阀(3)的通路D(7)，左侧流量匹配阀(3)的通路C(8)与右侧流量匹配阀(3)的通路E(11)通过管路连通，左侧流量匹配阀(3)的通路E(11)与右侧流量匹配阀(3)的通路C(8)通过管路连通，左侧流量匹配阀(3)的通路A(10)与右侧流量匹配阀(3)的通路B(9)通过管路A(15)连通，左侧流量匹配阀(3)的通路B(9)与右侧流量匹配阀(3)的通路A(10)通过管路B(16)连通，管路A(15)和管路B(16)之间有管路与双向齿轮泵(13)的进出口连通，双向齿轮泵(13)机械传动连接马达(12)，右侧流量匹配阀(3)的通路D(7)有管路与双作用液压缸(1)的右侧油孔连通。
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