[实用新型]钢丝送料装置有效

专利信息
申请号: 201420731187.8 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN204220877U 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 邵长辉;夏杰;肖军;谢少强;康明东;钱永权;唐伟国;史寅达 申请(专利权)人: 宁波汽车软轴软管有限公司
主分类号: B21F23/00 分类号: B21F23/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315121 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种钢丝送料装置,包括工作台(1)、主动轮(2)、从动轮(3)、驱动装置(4)、底座(5)和气缸(6),所述主动轮(2)和从动轮(3)的外周壁均设有供钢丝穿过的环形凹槽,所述主动轮(3)与驱动装置(4)的输出轴连接,所述底座(5)与气缸(6)的活塞杆固定,所述气缸(6)与工作台(1)的侧板内侧固定;所述主动轮(2)为由铁材料制成的本体,所述主动轮(2)底部固定有主动齿轮(7),所述从动轮(3)底部设有从动齿轮(8),所述主动齿轮(7)与从动齿轮(8)啮合或分离。该装置避免因打滑而无法送料、磨损小、减少更换周期、更换成本低、给实际使用带来方便。
搜索关键词: 钢丝 装置
【主权项】:
一种钢丝送料装置,包括工作台(1)、主动轮(2)、从动轮(3)、驱动装置(4)、底座(5)和气缸(6),所述主动轮(2)和从动轮(3)的外周壁均设有供钢丝穿过的环形凹槽,所述主动轮(2)和从动轮(3)位于工作台(1)的顶板上,所述主动轮(3)与驱动装置(4)的输出轴连接,所述底座(5)与气缸(6)的活塞杆固定,所述气缸(6)与工作台(1)的侧板内侧固定;其特征在于:所述主动轮(2)为由铁材料制成的本体,所述主动轮(2)底部固定有主动齿轮(7),所述从动轮(3)底部设有从动齿轮(8),所述主动齿轮(7)与从动齿轮(8)啮合或分离。
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