[实用新型]一种减振器下支架有效
| 申请号： | 201420733786.3 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204263870U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 徐论意;方亮;范平丽;李林森;郭雷;王连连 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振器下支架，包括支架本体；支架本体包括安装部和夹持部；安装部与夹持部相连接，安装部的下端面与车桥相连接；安装部上设置有沉头孔；安装部的一侧设置有加强筋；夹持部为“U”形板，且其内侧两端面与减振器相连接；夹持部上设置有圆形通孔。本实用新型的减振器下支架，通过对支架本体的外形进行重新设计，并通过在安装部上设置加强筋以保证支架本体的整体强度，从而解决了现有技术中减振器下支架的尺寸和厚度均较大、结构整体重量大的问题。同时通过对安装部上的螺纹改为沉头孔，使得支架本体在装配时可以利用沉头孔和圆形通孔进行配合来精确定位，不仅在装配时可以进行调整，而且还可以简化装配工序、提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 支架 | ||
【主权项】：
一种减振器下支架，包括支架本体；其特征在于：所述支架本体包括安装部和夹持部；所述安装部与所述夹持部相连接，所述安装部的下端面与车桥相连接；所述安装部上设置有沉头孔；所述安装部的一侧设置有加强筋；所述夹持部为“U”形板，且其内侧两端面与减振器相连接；所述夹持部上设置有圆形通孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420733786.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：恒温恒湿恒氧恒净汽车空调器
- 下一篇：多功能前钢板弹簧前支架
