[实用新型]汽车底盘异响、性能鉴定模拟检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车底盘异响、性能鉴定模拟检测装置，包括颠簸振动控制器和颠簸振动发生器，颠簸振动控制器连接并控制四个颠簸振动发生器，四个颠簸振动发生器分别为左前轮、右前轮、左后轮、右后轮颠簸振动发生器。该装置能够通过颠簸振动发生器模拟车辆路试试验条件，并利用颠簸振动控制器调整控制发生器模拟状态达到路试时的异响状态，通过近距离监测噪声振动数据，帮助判断汽车底盘异响状况和技术性能水平，从而提高了汽车维修行业的检测准确性，为车辆安全行驶提供了重要保证。

主权项

一种汽车底盘异响、性能鉴定模拟检测装置，其特征在于包括颠簸振动控制器和颠簸振动发生器；所述颠簸振动发生器主要由车辆原地运转检测架、转向摆动磨盘和模拟行车路面颠簸振动机构组成；所述车辆原地运转检测架是由滚轴筒、滚轴筒座和底板组成的一体台架，底板上安装有两个滚轴筒座，每个滚轴筒座上设有一个滚轴筒；所述转向摆动磨盘安装在底板下方托板上方，托板通过合页连接发生器外壳；所述模拟行车路面颠簸振动机构主要包括偏心轮和可调速动力电机及其相互连接的皮带，偏心轮连接行程伸缩连杆一端，伸缩连杆另一端连接托板，托板正下方设有伸缩行程测量杆；所述偏心轮和伸缩行程测量杆处分别设有转速频率传感器和伸缩行程传感器。