[实用新型]用于漏斗车的隔板结构有效
| 申请号： | 201420739355.8 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204236472U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 谢斌;曾丁轩;汤楚强;伏铁军;李加良 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/00 | 分类号： | B61D7/00;B61D17/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;万仲达 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于漏斗车的隔板结构，包括两块隔板，隔板中部设有减重孔，减重孔内设有加强环；隔板沿外侧窄侧面设有隔板补强板，两块隔板补强板的下端之间设有下连接板，下连接板的两侧面分别与两块隔板补强板的下端相连，下连接板的底面与地板相连；隔板补强板的下端与地板相连，隔板补强板下端与隔板的外侧窄侧面平行的外侧面与地板下方的外侧枕梁腹板的外侧面对齐。通过在减重孔内加设加强环，解决了隔板因开设减重孔导致强度降低的问题；沿隔板的外侧窄侧面方向加设隔板补强板，并在两块隔板补强板的下端之间加设下连接板，使两块隔板补强板形成整体结构，这样大大地提高了隔板所能提供的支撑力。适用于铁路漏斗车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 漏斗 隔板 结构 | ||
【主权项】：
一种用于漏斗车的隔板结构，包括两块隔板(1)，所述隔板(1)中部设有减重孔(2)，其特征在于：所述减重孔(2)内设有加强环(3)；所述隔板(1)沿外侧窄侧面设有隔板补强板(4)，两块所述隔板补强板(4)的下端之间设有下连接板(5)，所述下连接板(5)的两侧面分别与两块所述隔板补强板(4)的下端相连，所述下连接板(5)的底面与地板(6)相连；所述隔板补强板(4)的下端与所述地板(6)相连，所述隔板补强板(4)下端与所述隔板(1)的外侧窄侧面平行的外侧面与所述地板(6)下方的外侧枕梁腹板(7)的外侧面对齐。
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